国家报废汽车的专家多莉·波特警告说，尽管E10比E5更环保，但随着新的燃油效率问题的出现，许多司机还是选择了后者。专家补充说，在生活成本危机期间，司机们的首要任务是省钱。
波特女士说:“在生活成本危机期间，司机们在选择燃料时可能会自私一点，这并不奇怪。”
“E10当然更环保，这是它作为英国各地加油站默认燃料引入的主要催化剂，帮助我们更接近于成为一个更环保的国家。”
“然而，众所周知，E10每加仑汽油的行驶里程更短，这意味着司机必须比E5加更多油，这意味着成本更高。”
这位专家补充说:“由于通货膨胀率上升、能源成本上升和工资停滞不前，许多英国人的钱包都被挤压了，在这些困难时期，司机们把自己的幸福置于环境之上，这是不可指责的。”
“还有一点是，并不是所有的车辆都兼容E10，所以一些司机如果不确定的话可能不想冒险，政府网站上有E10兼容性检查器供那些希望检查的人使用。”
波特女士此前还敦促司机在选择E10汽油时要小心，因为一些车辆可能不兼容这种燃料。
不小心给车加错了燃料会导致严重的损坏和巨额的维修费用。
RAC估计，大约有60万辆旧车和老爷车不应该使用E10汽油，而是继续使用E5汽油。
而且，每年大约有15万名司机给他们的车加错油，一位汽车专家发出了两次严重警告。
波特女士说:“E10与E5相比最大的好处是对环境更有利。E5是95%无铅汽油和5%乙醇，E10是90%无铅汽油和10%乙醇。
“乙醇是在甘蔗和谷物等作物的发酵过程中制成的，这意味着它是一种更可持续的燃料，因为它来自可再生资源。
“据估计，这种更环保的燃料每年还能减少75万吨二氧化碳排放，相当于减少35万辆汽车的排放量。”
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波特女士补充道:“不过，这种燃料有两个问题。首先，并不是所有的汽车都与它兼容，这意味着如果有人不小心把这种燃料放在不兼容的汽车上，很可能会造成损坏。
“政府在他们的网站上有一个工具，可以帮助司机检查他们的汽车是否能够拥有E10。
“其次，E10对司机来说效率较低，因为乙醇含量较高，司机每加仑汽油的行驶里程比E5少，这意味着更多的加油次数，更多的钱从钱包里流出。
“在燃料价格仍然很高和生活成本危机的情况下，这不是任何人都需要的。”
许多司机还声称，他们的车在使用E10后“跑得很粗糙”，“启动不了”。
一位道路使用者说，自从他们开始使用新汽油后，他们的车“很容易熄火”，甚至“很难达到每小时60英里”。
另一位司机声称，他们在使用了新的化合物后“回到了E5”，而三分之一的人也表示，他们将在下次充值时“购买更好的东西”。
一位《每日快报》的读者说:“我前段时间给我儿子买了一辆08年的福特福克斯，等他通过考试时用。它通常每周使用几次，只是为了保持运行，并且从来没有任何问题启动。
“两周前，在放入E10后，它在潮湿的天气里被放置了一个星期。当我再次使用它时，它无法启动。听起来好像里面没有燃料。想到关于E10的故事，我从罐头里放了一加仑E5，第一次就开始了。”
